Turbocompresor Turbo diesel en el motor de gasolina

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Turbo diesel en el motor de gasolina

Piezas GT2259L 786363-5004S, de los camiones de Hino de la carretera especificación 17201E0680: Más detalles: Introducción de turbocompresor: Un turbocompresor, o turbo, es un compresor de gas usado para la forzado-inducción de un motor de combustión interna. Como un sobrealimentador, el propósito de un turbocompresor es aumentar…

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Detalles del producto

Piezas GT2259L 786363-5004S, 17201E0680 de los camiones de Hino de la carretera
Especificación:

Modelo de Turbo:

GT2259L

Número de parte:

786363-5004S, 786363-0004, 786363-4

OEM no:

17201E0680A, 17201E0680, 17201-E0680A, 17201-E0680

CHRA/cartucho:

433352-0085 (433352-5085S)

Uso:

Camión de la carretera de Hino con el motor de W04D

Soporte del cojinete:

Investigación

Rueda de turbina:

Investigación

Comp. Wheel:

Investigación

Placa posterior:

Investigación

Vivienda de la turbina:

Investigación

Cubierta del compresor:

Investigación


Más detalles:


Introducción de turbocompresor:
Un turbocompresor, o turbo, es un compresor de gas usado para la forzado-inducción de una combustión interna
motor. Como un sobrealimentador, el propósito de un turbocompresor es aumentar la masa de entrar del aire
el motor para crear más poder. Sin embargo, un turbocompresor diferencia en ése que se acciona el compresor
por un accionado por turbina por propios gas de escape del motor.
Un turbocompresor, llamó a menudo un turbo, es una pequeña bomba radial de la fan conducida por la energía del extractor
gases de un motor. Un turbocompresor consiste en una turbina y un compresor en un eje compartido.
la sección de la turbina de un turbocompresor es un motor de calor en sí mismo. Convierte la energía térmica del
extractor a accionar, que entonces conduce el compresor, aire ambiente de compresión y entrega de él
al colector de admisión del aire del motor en de alta presión, dando por resultado una mayor masa del aire
entrar en cada cilindro. A veces, el aire comprimido se encamina a través de un refrigerador intermedio antes
introducción al colector de admisión. Porque un turbocompresor es un motor de calor, y está convirtiendo
calor de otra manera perdido a accionar, del extractor comprime el aire de la entrada al motor más eficientemente
que un sobrealimentador.
Tonglint puede proporcionar los turbocompresores de ambos coches automotrices (Honda, Ford, Renault, Hyundai, Audi,
Benz de Mecedes, Nissan, Mitsubishi, Pajero, Isuzu, Bora, BMW, VW, Passat, Toyota, Volvo, Saab etc)
y camiones o equipos diesel (Scania, HyundaiI, HITACHI, STYER, IVECO, Ford, Renault, Benz,
Hino, hombre, Perkins, Caterpillar, KOMATSU, Cummins, JOHN DEERE, Deutz, Daewoo, Kobelco etc).
Nuestras ventajas:
1. cadena completa de la industria
Tonglint tiene su propia cadena de la industria de la base para el turbocompresor y los recambios de turbo.
- Propia fábrica para los recambios completos del turbocompresor y de turbo de la llave
- Equipo del servicio profesional a ocuparse de negocio del comercio exterior
2. variedad de productos
Tonglint tiene la capacidad a procesar sobre 500.000 clases de productos de turbo por año. El principal
los productos pueden cubrir el más popular hacen y los usos de los coches, camiones, autobuses, naves y
maquinaria de construcción.
- Turbocompresor para los coches automotrices y camiones o equipos diesel.
- Piezas de servicio (equipo de reparación, cojinete de empuje, cojinete liso, cuello empujado, aro del pistón, placa del sello,
Anillo o, junta, escudo térmico, desviación de aceite, etc.)
- Componentes principales (cartucho, eje de la turbina, rueda del compresor, soporte del cojinete, vivienda de la turbina,
vivienda del compresor,

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